[搜狐汽车新车]在追求大空间与舒适性双重平衡的SUV车型产品中，丰田汉兰达一直都是极有竞争力的车型。不论是内部空间的尺寸还是动力性能的搭配上，至今在7座SUV这一细分市场上也很少有能够直接叫板它的对手。并且伴随SUV市场的持续井喷，汉兰达无疑是广汽丰田手中的一张王牌。

　　在2015年中，广汽丰田除了全新凯美瑞之外，最为重量级的产品升级就要数全新汉兰达了。这款车型在2014年年中于海外市场正式上市，它有着全新的造型设计，有着更强大的空间优势，动力总成也经过升级然而，对于我们中国市场的消费来说，这款未来的“标杆”却依旧存在着很多不确定性，是否能够延续上一代的辉煌恐怕我们现在还并不清楚。

　　●汉兰达国产信息披露 2.0T发动机板上钉钉？

　　随着新车投产脚步的临近，国产汉兰达进一步的信息也终于得到。之前还犹抱琵琶半遮面的它，如今已经正式现身工信部新车目录，与上一代所采用的编号相同，车型编号依旧为481、480。这说明全新汉兰达有望在上半年就可正式投产亮相。

　　对于这备受关注的大个子，我们早先就已经获得了国内测试的谍照。新车采用了美版相同的外观造型，依照美版的车身尺寸，新车长达到4854mm，比老款车型提升了69mm，车身宽度也从老款的1917mm升级为1925mm。

　　另外，新款汉兰达的轴距从原来的2790mm降低到新款的2789mm。依然选搭麦弗逊前悬架和多连杆后悬架。已经发售的美版车型悬架系统进行了重新设计，后悬架采用了更加粗壮的下摆臂设计。得益于车身尺寸的增加，轿厢座位也进行了重新布局，虽然仍然是7座车型，但是从现款车型的2+3+2变成了2+2+3布局。第二排两个座位不仅提升了舒适度，更重要的是中间恒定的通道，大大提升了第三排空间使用的便利性。

　　广东省发改委公示截图（点击可查阅原页面）

　　据爆料，广汽丰田将会在2015年1月份正式停产老款汉兰达，转而开始新车型的转产工作。并且，在的广东省发展委发布的汉兰达换代建设项目核准前公示中，有关汉兰达换代建设项目中提及新款车型发动机换代的消息也得到。